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技术前沿

汽车整车紧固件涂层替换应用

    汽车整车紧固件涂层替换应用。据调研显示,紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在,且较为严峻的问题之一。而对于六价铬替代技术,能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。

    无路锌铝渝层替代沽克罗涂层。达克罗涂覆因其具有高的耐腐蚀性、耐候性及高温稳定性等特点,一度受到世界知名汽车制造公司的青睐,如美国的通用、福特、克莱斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的非亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。

    随着各国汽车禁限用物质要求对使用六价铬的限制,国内外积极开展了无铬锌铝环保涂层的研究,并逐步获得了汽车行业的认可和接受。无铬锌铝产品是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。许多国际知名汽车公司如福特、通用、宝马、沃尔沃、戴姆勒、克莱斯勒等都制定了零配件的环保涂装标准,要求产品必项使用无铬锌铝涂料涂装技术。

    国内外可以生产无铬锌铝产品的厂家屈指可数,国外企业产品有交美特、德尔卡、美加力,以及近年来新兴产品锌美特等。国内拥有自主知识产权并能够进行自主生产的企业仅有北京永泰和金属防腐技术有限公司。常州捷迈特表面工程技术有限公司及南京达克罗涂装技术有限公司。以上介绍的无铬锌铝涂料当中,仅有交美特产品底涂和面涂均属于水性涂料,其它产品面涂为有机溶剂型涂料,文美特产品得到国际几乎所有主流汽车厂家的认可。目前,国内的无铬锌铝产品已经在重庆福特、一汽大众、上汽大众等汽车产品上应用。

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